واحد دنده مارپیچ BEVEL BEVEL

کاهش دهنده دنده استوانه ای از کاهش دهنده توسعه استاندارد اروپا استفاده می کند ، که به عنوان سری H مشخص می شود ، که از آن استفاده گسترده ترین کاهش دهنده استاندارد است. ویژگی های آن شامل یک طراحی مدولار ، افزایش قدرت انتقال ، بهبود استحکام جعبه ، کاهش نویز ، حجم به حداقل رساندن و راندمان انتقال برتر است. طیف عملیاتی آن از 1.25 تا 450 است که دارای گشتاور دارای امتیاز از 2.0kNM تا 900kNM است.

برای اطمینان از عملکرد پایدار طولانی مدت کاهش دهنده ، هنگامی که انرژی حرارتی از آستانه مجاز فراتر می رود ، توصیه می کنیم لوازم جانبی مناسب را بر اساس نیازهای کاربردی خود ، مانند فن ها ، لوله های خنک کننده داخلی یا ماژول های خنک کننده روغن کاری اجباری انتخاب کنید. در مجموع 24 موقعیت ماشین کاهش دنده استوانه ای وجود دارد: 3 ، 4 ، 5 ، 6 ، 7 ، 8 ، 9 ، 10 ، 11 ، 12 ، 13 ، 15 ، 16 ، 17 ، 18 ، 20 ، 21 ، 22 ، 23 ، 24 ، 25 ، 26. اینها با توجه به نسبت انتقال آنها به چهار سری طبقه بندی می شوند: H1 (انتقال تک مرحله ای) ، سری H2 (انتقال دو مرحله) ، سری H3 (انتقال سه مرحله ای) و سری H4 (چهار برابر- انتقال مرحله). شافت ورودی از کاهش دهنده دنده استوانه ای سری H به موازات شافت خروجی است و با استفاده از انتقال دنده داخلی در پیکربندی چرخ دنده های استوانه ای. گزینه های نصب شامل انواع افقی ، عمودی ، گشتاور ، محور و انواع فلنج است. انواع سازه های شافت خروجی در دسترس است ، از جمله شفت های جامد ، شفت های توخالی با کلید و شفت های توخالی با باند ، پذیرایی از ترجیحات مختلف کاربر و تسهیل روند انتخاب.

روش اتصال انتقال تجهیزات متنوع است و اتصالات فلنج را به انتهای پر سرعت امکان پذیر می کند ، که می تواند مستقیماً به موتور متصل شود. هنگامی که یک اینورتر در یک طرف جعبه نصب می شود ، چرخش یک طرفه را تضمین می کند. نه تنظیمات نصب وجود دارد: A ، B ، C ، D ، E ، F ، G ، H و I که هر کدام دارای الزامات خاص برای دستگاه هستند.

برای عملکرد بهینه ، توصیه می شود از محصولات روان کننده مانند N220 و N320 استفاده کنید. قبل از شروع دستگاه کاهش ، اطمینان حاصل کنید که سطح روغن روغن کاری به خط علامت گذاری تعیین شده می رسد.