کاهش دهنده گیربکس آسیاب نورد

جعبه دنده ماشین نورد یک تجهیزات کلیدی است که برای سیم های نورد ، میله ها ، تخته ها و مواد باند گیاه فولادی طراحی شده است. بسته به طراحی و کاربرد ، جعبه دنده ماشین نورد را می توان به دو نوع تقسیم کرد: جعبه دنده دستگاه نورد افقی و جعبه دنده دستگاه نورد عمودی. جعبه دنده نورد افقی از یک انتقال دنده استوانه ای محور موازی استفاده می کند و مدل آن H*است. جعبه دنده دستگاه نورد عمودی از ترکیبی از انتقال دنده مخروطی مارپیچ و انتقال دنده استوانه ای استفاده می کند و مدل آن V*است. چیدمان این جعبه های دنده می تواند یک خروجی دو ورودی واحد یا یک ورودی سه ورودی برای پاسخگویی به نیازهای مختلف عملیاتی باشد.

ویژگی های اصلی جعبه دنده ماشین نورد شامل ظرفیت حمل کافی ، استحکام بالا ، دقت بالا ، عمر طولانی و قابلیت اطمینان بالا است. این جعبه معمولاً برای بهبود قدرت و ثبات ساختاری کلی جوش داده می شود. از نظر چرخ دنده ها ، از تمام چرخ دنده های سطح دندان سخت برای سنگ زنی پردازش اسپرم استفاده می شود ، و توسط کاربوریزه کردن عمیق ، تقویت اسپری و تعمیر دندان چرخ طراحی و ساخته می شود تا از ماندگاری و عملکرد دنده در طی بار زیاد طولانی مدت اطمینان حاصل شود. عملیات بلبرینگ از مارک های داخلی و خارجی با کیفیت بالا استفاده می کند تا اطمینان حاصل شود که ماشین آلات نورد فولادی هنوز هم می توانند به طور پایدار تحت فشار کم ، بار سنگین ، بار ضربه بزرگ و تأثیر مکرر حرکت کنند.

به منظور تطبیق با دمای بالا و محیط بار زیاد دستگاه نورد فولادی ، جعبه چرخ دنده نورد از سیستم روانکاری و خنک کننده در گردش استفاده می کند و از انواع فرم های آب بندی برای کاهش خطر نشت روغن استفاده می کند. این اقدامات از کار عادی و عمر طولانی مدت کاهش دهنده در محیط های سخت اطمینان می یابد.

هنگام انتخاب جعبه چرخ دنده ماشین نورد ، لازم است با توجه به پارامترهای خاص مانند نوع ، سیستم کار و گشتاور نورد دستگاه نورد ، انتخاب مناسب را انتخاب کنید. در عین حال ، نصب صحیح ، اشکال زدایی ، نگهداری و نگهداری نیز عامل اصلی برای اطمینان از استفاده عادی و عملکرد قابل اعتماد از جعبه چرخ دنده است. از طریق انتخاب جامع و نگهداری خوب ، می تواند به طور مؤثر از پایداری و کارآیی جعبه دنده نورد در شرایط مختلف کار اطمینان حاصل کند.