کاهش دهنده جعبه دنده درایو پمپ

جعبه های تقسیم (یا بخش) به طور گسترده ای در تجهیزات و سایر تجهیزات مانند ماشین آلات ساختمانی ، ماشین آلات کشاورزی ، وسایل نقلیه ویژه چرخ دار کامل و وسایل نقلیه عملیاتی رانندگی با تک ضربه استفاده می شود. عملکرد اصلی آن انتقال قدرت شاسی بین پل های جلو و عقب است. جعبه های تقسیم سنتی معمولاً از یک ساختار دنده محور موازی استفاده می کنند و در انتهای عقب موتور نصب می شوند تا پمپ هیدرولیک را هدایت کنند. ممکن است یک درایو ترمینال ورودی سه خروجی در طراحی طراح وجود داشته باشد ، یا یک ترمینال ورودی چهار خروجی را هدایت کند. دیمر شاسی معمولاً ساختار ترکیبی از چرخ دنده های محور موازی ، کلاچ و دیفرانسیل را اتخاذ می کند. این طرح نه تنها دقت انتقال را بهبود می بخشد ، بلکه دارای چندین عملکرد سوئیچینگ انتقال نسبت سرعت نیز برای تأمین نیازهای مختلف رانندگی است. رابط ورودی و خروجی معمولاً یک ساختار پیوند برای تأمین نیازهای تخصیص گشتاور و تغییرات است. با توجه به نیازهای مختلف انتقال وسیله نقلیه ، این بخش قابل تنظیم است. برای تولید دسته کوچک ، معمولاً از جعبه های جوش استفاده می شود. هنگامی که تولید انبوه بزرگ است ، از جعبه ریخته گری برای بهبود راندمان تولید و کیفیت محصول استفاده می شود.